CLASSEMENT DES PUISSANCES : Qui a impressionné nos juges lors du Grand Prix de Las Vegas ?

Après avoir dépassé Lando Norris, parti en pole position, lorsque le pilote McLaren est sorti large au virage 1, Max Verstappen  n'a jamais regardé en arrière sur le chemin de son sixième victoire de la campagne 2025. Red Bull Le pilote a brièvement dû résister à la pression de la Mercedes de George Russell, avant de filer vers une victoire avec plus de 20 secondes d'avance. Suite aux disqualifications de Norris et de son coéquipier Oscar Piastri, Verstappen reste un sérieux prétendant au titre, à deux Grands Prix et une course sprint de la fin. Le Néerlandais est actuellement à égalité de points avec Piastri et à seulement 24 points de Norris.

Un départ catastrophique en qualifications Kimi Antonelli Seul le P17 sur la grille, ayant progressé légèrement avant l'extinction des feux, a ensuite obtenu le Mercedes Pénalisé de cinq secondes, le pilote italien a réalisé une course inspirée, changeant ses pneus tendres au deuxième tour et parcourant les 48 tours restants en pneus durs. Il s'est hissé à la quatrième place, résistant à Piastri et ne cédant du terrain qu'à la fin de la course à cause de sa pénalité. La disqualification de McLaren a ensuite permis à l'Italien de monter inopinément sur le podium.

Une septième pole position cette saison – obtenue dans des conditions périlleuses – a placé Norris En position idéale pour la victoire, il pouvait pratiquement s'assurer son premier titre de champion du monde des pilotes. Le Britannique a attaqué agressivement en coupant la piste devant Verstappen au départ, mais a freiné brusquement dans le premier virage, se retrouvant derrière Verstappen et Russell. Patientant pour dépasser Russell lors du deuxième relais, Norris occupait confortablement la deuxième place avant de ralentir considérablement dans les derniers tours. La décision de l'équipe était liée à des inquiétudes concernant l'usure des patins de dérapage, qui se révéleraient finalement infondées. Il a été disqualifié. – un résultat qui pourrait avoir d'énormes répercussions sur le titre.

Une autre performance impressionnante en qualifications sur un circuit rapide à faible appui, similaire à Bakou, a été réalisée. Carlos Sainz Troisième sur la grille, elle s'est finalement transformée en cinquième place au classement final. Williams  Le pilote a perdu une place au profit de Russell au départ, mais a su contenir les voitures plus rapides, notamment celles de Charles Leclerc et Piastri, durant le premier relais, ne se faisant dépasser par le duo qu'après les arrêts aux stands. Promu de deux places suite à la disqualification de McLaren, Sainz a signé son deuxième meilleur résultat de la saison après son podium à Bakou, terminant avec plus de 10 secondes d'avance sur Isack Hadjar.

Ayant manqué de peu une place en Q3 après avoir terminé P11 en qualifications, Nico Hülkenberg Il a utilisé les pneus durs lors du premier relais, contrairement à tous ceux qui le précédaient et qui étaient chaussés de pneus médiums. En prolongeant son premier relais, ce qui lui a finalement permis de reprendre la piste en 9e position, Coup de pied Sauber  Le pilote n'a plus jamais été dépassé et a terminé septième du classement final. Grâce à ces deux points consécutifs pour l'Allemand, l'écurie se rapproche à quatre et cinq points respectivement d'Aston Martin et de Haas au championnat des constructeurs.

Gagnant à Las Vegas il y a 12 mois, Russell Finalement, elle a dû se contenter de la deuxième place en 2025 après avoir souffert d'un problème de direction dès les premiers tours. Cela n'a pas empêché Mercedes Le pilote a pris l'avantage sur Norris, parti en pole position, dès le premier tour, et le Britannique a même défié Verstappen lors du premier relais. Une conduite trop agressive lors du second relais a détruit ses pneus et a permis à Norris de reprendre la tête, mais la deuxième place était à portée de main suite à l'infraction imminente de McLaren.

Passer inaperçu, Hadjar a obtenu plus de points pour Taureaux de course Après avoir terminé sixième à Las Vegas, Hadjar a enchaîné deux bons résultats. Qualifié huitième, il a gagné plusieurs places dès le premier virage, se retrouvant initialement cinquième avant d'être dépassé par la McLaren de Piastri et la Ferrari de Leclerc lors du premier relais. Après son unique arrêt au stand, Hadjar a bouclé le second relais seul, assurant ainsi la sixième place de Racing Bulls au championnat des équipes.

Après avoir peiné à trouver le rythme lors des qualifications sous la pluie, Leclerc  Il a réalisé une belle remontée pendant la course et a finalement manqué le podium de deux dixièmes seulement. Parti neuvième et ayant évité de justesse la sortie de piste au premier virage, Leclerc a ensuite dépassé Ollie Bearman, Piastri et Hadjar, ainsi que Sainz à la sortie des stands de la Williams. Une stratégie sous-optimale l'a contraint à ressortir derrière Piastri et à se faufiler derrière le pilote McLaren en lutte et Antonelli devant lui. Ferrari Le pilote a finalement été classé P4.

Il ne reste plus que P5 sur la grille, Piastri Piastri s'est retrouvé derrière les deux Racing Bulls au premier virage, suite à un contact avec Liam Lawson. Le Néo-Zélandais a rencontré un problème au deuxième tour, permettant à Piastri de reprendre la tête. Cependant, le pilote McLaren s'est ensuite retrouvé derrière Leclerc lors du premier relais, ne reprenant l'avantage qu'après les arrêts aux stands. Bloqué derrière Antonelli dans la dernière phase et finalement disqualifié de la quatrième place, son retard potentiel de 30 points sur Norris n'est plus que de 24 avant le Qatar.

Il vaquait tranquillement à ses occupations, Esteban Ocon  a longtemps figuré aux portes du top 10, partant de la 13e place et terminant finalement juste en dehors des points, à la 11e place. La double disqualification de McLaren a permis à Ocon et Haas Grâce à l'entrée en jeu de son coéquipier Bearman dans les points, l'équipe américaine prend également l'avantage sur Aston Martin au championnat des équipes, avec un seul point d'avance.