Les pilotes Alpine déplorent une « très longue après-midi » à Las Vegas après un accrochage au premier tour.

Alpine drivers lament ‘very long afternoon’ in Las Vegas after both suffer Lap 1 contact - Speedx Karting

Pierre Gasly et Franco Colapinto expliquent ce qui est arrivé à leurs voitures Alpine à Las Vegas.

Mais malgré un départ dans le top 10, les chances du Français de marquer des points se sont envolées dès le début de la course, suite à un contact dans le premier virage.

Gazeux a été heurté et tourné par Lance Stroll, qui avait lui-même été touché par Gabriel Bortoleto, le Brésilien a par la suite reçu une... recul de cinq places sur la grille de départ Gasly sera suspendu pour la course du week-end prochain au Qatar pour avoir provoqué la collision. Le contact a contraint Stroll et Bortoleto à l'abandon, mais Gasly a pu continuer, malgré une voiture fortement endommagée.

Mais ce contretemps l'a relégué en fond de grille, et, privé d'appui aérodynamique, le Français n'a jamais semblé en mesure de remonter au classement. Il a finalement terminé 13e, deux places devant son coéquipier.

« Je pense que c'est surtout de la frustration, et je suis triste pour l'équipe car je me sentais bien dans la voiture tout le week-end, sur le sec comme sur le mouillé. »

« Nous avons fait de bonnes qualifications et j'attendais avec impatience la course. Je ne comprends pas bien ce que Gabi [Bortoleto] a essayé de faire, mais malheureusement, il a percuté Stroll, qui m'a touché, m'a fait faire un tête-à-queue et a cassé l'arrière de mon diffuseur. Bref, un après-midi très long. »

LAS VEGAS, NEVADA - 22 NOVEMBRE : Gabriel Bortoleto (Brésil) au volant de la Sauber C45 (5) Kick Gasly a été entraîné dans un tête-à-queue au départ de la course et a endommagé l'arrière de sa voiture en conséquence.

Gasly s'est qualifié troisième ici l'an dernier et quatrième l'année précédente, mais n'a pas encore marqué de points à Las Vegas. Le seul point positif qu'il a pu retenir du week-end a toutefois été le rythme de la voiture.

« Je pense que nous aurions pu avoir le rythme pour nous battre pour le top 10. Nous aurions pu être juste derrière, mais nous avons perdu énormément d'appui aérodynamique avec cet impact. Le diffuseur a été arraché. »

« Certes, le rythme était bien plus soutenu, mais on ne le saura jamais. C'est un peu frustrant, c'est certain. Cela fait trois ans que je réalise d'excellentes qualifications, mais en course, ça ne se traduit jamais par une bonne performance. J'espérais vraiment que cette année serait différente, mais ce n'est pas le cas. »