POWER-RANKINGS: Wer hat unsere Juroren beim Grand Prix in Las Vegas beeindruckt?

Nachdem er Pole-Setter Lando Norris überholt hatte, als der McLaren-Pilot in Kurve 1 weit nach außen geriet, Max Verstappen  Auf dem Weg zu seinem Ziel blickte er nie zurück. Sechster Sieg im Wahlkampf 2025. Red Bull Der Fahrer musste kurzzeitig dem Druck von George Russells Mercedes standhalten, fuhr danach aber souverän einen Sieg mit über 20 Sekunden Vorsprung ein. Da Norris und sein Teamkollege Oscar Piastri beide disqualifiziert wurden, bleibt Verstappen mit noch zwei ausstehenden Grand Prix und einem Sprint ein ernstzunehmender Titelkandidat. Der Niederländer liegt punktgleich mit Piastri und nur 24 Punkte hinter Norris.

Ein desaströses Qualifying blieb zurück Kimi Antonelli Nur P17 in der Startaufstellung bewegte sich minimal, bevor die Lichter ausgingen, und verdiente sich dann den Sieg. Mercedes Der Fahrer erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe. Trotzdem zeigte der Formel-1-Rookie eine beeindruckende Leistung, wechselte in der zweiten Runde von den weichen Reifen auf die harten und fuhr die verbleibenden 48 Runden mit diesen. Er schob sich auf den vierten Platz vor, hielt Piastri in Schach und fiel erst kurz vor der Zielflagge aufgrund der Strafe zurück, bevor die Disqualifikation von McLaren den Italiener überraschend auf das Podium beförderte.

Die siebte Pole-Position der Saison – erreicht unter tückischen Bedingungen – Norris In aussichtsreicher Position für den Sieg, war er seinem ersten Fahrerweltmeistertitel praktisch schon einen Schritt näher gekommen. Der Brite überholte Verstappen beim Start aggressiv, geriet aber in Kurve 1 zu weit nach vorne und fiel hinter Verstappen und Russell zurück. Norris wartete ab, um Russell im zweiten Stint zu überholen, und lag komfortabel auf Platz 2, bis er in den letzten Runden deutlich Tempo rausnahm. Der Team-Entschluss begründete dies mit Bedenken hinsichtlich des Verschleißes der Gleitblöcke, die sich letztendlich jedoch als unbegründet erweisen sollten. Er wurde disqualifiziert. – ein Ergebnis, das enorme Auswirkungen auf den Titel haben könnte.

Eine weitere beeindruckende Qualifying-Leistung auf einer Rennstrecke mit geringem Abtrieb und hoher Geschwindigkeit, ähnlich wie Baku, blieb zurück. Carlos Sainz Der dritte Startplatz, der schließlich in der Endwertung auf Platz fünf landete. Williams  Sainz verlor beim Start eine Position an Russell, konnte aber schnellere Fahrer wie Charles Leclerc und Piastri im ersten Stint in Schach halten und fiel erst nach den Boxenstopps hinter die beiden zurück. Durch die Disqualifikation von McLaren rückte Sainz um zwei Plätze vor und erzielte nach seinem Podiumsplatz in Baku sein zweitbestes Saisonergebnis mit über zehn Sekunden Vorsprung vor Isack Hadjar.

Nachdem er im Qualifying nur knapp den Einzug in Q3 verpasst hatte (Platz 11), Nico Hülkenberg Er nutzte im ersten Stint die harten Reifen, während alle vor ihm auf den Medium-Reifen fuhren. Durch die Verlängerung seines ersten Stints, wodurch er schließlich als Neunter wieder ins Rennen einsteigen konnte, … Kick Sauber  Der Fahrer gab die Führung nicht mehr ab und verbesserte sich in der Endwertung auf den siebten Platz. Damit rückte das Team in der Konstrukteursmeisterschaft bis auf vier bzw. fünf Punkte an Aston Martin und Haas heran, nachdem der Deutsche zwei Siege in Folge eingefahren hatte.

Ein Gewinner in Las Vegas vor 12 Monaten. Russell Letztendlich musste er sich 2025 mit dem zweiten Platz begnügen, nachdem er von Beginn an mit Lenkproblemen zu kämpfen hatte. Das hielt ihn jedoch nicht auf. Mercedes Der Fahrer überholte Polesetter Norris in der ersten Runde und forderte Verstappen im ersten Stint sogar heraus. Im zweiten Stint übertrieb er es jedoch mit dem Tempo, was seine Reifen stark beeinträchtigte und Norris wieder die Führung ermöglichte. Doch mit McLarens drohendem Regelverstoß war P2 zum Greifen nah.

Unauffällig vorgehen, Hadjar hat mehr Punkte gesammelt für Rennbullen Und damit erzielte er zwei weitere Top-Platzierungen in Folge, nachdem er in Las Vegas Sechster geworden war. Der Franzose qualifizierte sich als Achter, machte aber in der ersten Kurve mehrere Positionen gut und lag zunächst auf Platz fünf, bevor er im ersten Stint von Piastris McLaren und Leclercs Ferrari überholt wurde. Nach seinem einzigen Boxenstopp fuhr Hadjar im zweiten Stint allein und sicherte Racing Bulls damit Platz sechs in der Teamwertung.

Nachdem er im nassen Qualifying mit Tempoproblemen zu kämpfen hatte, Leclerc  Er startete eine Aufholjagd im Rennen und verpasste das Podium am Ende nur um zwei Zehntel. Von Startplatz neun ins Rennen gegangen und nachdem er in der ersten Kurve nur knapp einem Abschuss entgangen war, überholte Leclerc Ollie Bearman, Piastri und Hadjar sowie Sainz, als der Williams aus der Boxengasse kam. Eine suboptimale Strategie führte dazu, dass er hinter Piastri wieder ins Rennen einbog und sich vom kämpfenden McLaren-Fahrer und dem vor ihm fahrenden Antonelli absetzen konnte. Ferrari Der Fahrer wurde schließlich als P4 eingestuft.

Nur noch P5 in der Startaufstellung. Piastri In der ersten Kurve fiel er hinter beide Racing Bulls zurück, wobei es auch zu einer Berührung mit Liam Lawson kam. Der Neuseeländer hatte in der zweiten Runde ein Problem, wodurch Piastri wieder vorbeiziehen konnte. Der McLaren-Pilot fiel jedoch im ersten Stint hinter Leclerc zurück und konnte sich erst während der Boxenstopps wieder vorn setzen. Da er in der letzten Phase hinter Antonelli feststeckte und schließlich von Platz 4 disqualifiziert wurde, beträgt sein potenzieller Rückstand auf Norris vor dem Rennen in Katar nur noch 24 Punkte, obwohl er sonst 30 Punkte zurücklegen könnte.

Er ging still und leise seinen Geschäften nach. Esteban Ocon  Er fuhr die meiste Zeit am Rande der Top 10, nachdem er von Startplatz 13 ins Rennen gegangen war und schließlich knapp außerhalb der Punkteränge auf Platz 11 ins Ziel kam. McLarens doppelte Disqualifikation half Ocon und Haas Teamkollege Bearman holte Punkte, wodurch das amerikanische Team in der Teamwertung auch einen Punkt vor Aston Martin lag.